"Автомобильная дорога общего пользования города Москвы"
|
Завершенный проект
Почему был выбран метод УЗД?
В отличие от других методов, УЗД дает наиболее точную картину внутреннего состояния материала, что критически важно при строительстве автомагистралей с высокой интенсивностью движения.
Оценить сплошность бетона сваи по всей длине ствола.
Выявить дефекты: трещины, раковины, каверны, неоднородности структуры.
Определить качество контакта бетона с арматурным каркасом.
Выявить дефекты: трещины, раковины, каверны, неоднородности структуры.
Определить качество контакта бетона с арматурным каркасом.
Для ответственных линейных объектов улично-дорожной сети Москвы надежность фундамента — приоритет номер один. Ультразвуковой метод позволяет:
ЗАКАЗЧИК:
ООО "СОЮЗ"
ЛОКАЦИЯ:
г. Москва
ДАТА:
12.03.2026
Объект: «Автомобильная дорога общего пользования города Москвы – участок линейного объекта улично-дорожной сети от Ленинградского шоссе до 3-ей Магистральной улицы».
Этап строительства: 4.
Локация работ: Участок от улицы Адмирала Макарова до пересечения с Волоколамским шоссе (Основной ход).
В рамках реализации масштабного дорожного проекта в столице, специалистами в области неразрушающего контроля были выполнены работы по ультразвуковой дефектоскопии свай (УЗД). Мониторинг проводился на ключевом отрезке 4-го этапа строительства — от ул. Адмирала Макарова до пересечения с Волоколамским шоссе.
Этап строительства: 4.
Локация работ: Участок от улицы Адмирала Макарова до пересечения с Волоколамским шоссе (Основной ход).
В рамках реализации масштабного дорожного проекта в столице, специалистами в области неразрушающего контроля были выполнены работы по ультразвуковой дефектоскопии свай (УЗД). Мониторинг проводился на ключевом отрезке 4-го этапа строительства — от ул. Адмирала Макарова до пересечения с Волоколамским шоссе.
«Контроль качества свайного фундамента на этапе 4 строительства новой магистрали Москвы»
ИЗЫСКАНИЯ:
УЗД, Ультразвуковая дефектоскопия свай
Результаты диагностики
Заключение
Данные испытания — важный шаг к безопасной эксплуатации новой транспортной артерии столицы.
- Своевременно исключить риски повреждения фундамента скрытыми дефектами.
- Обеспечить приемку объекта без претензий к свайному полю.
- Подтвердить высокое качество строительно-монтажных работ.
Применение метода ультразвуковой дефектоскопии свай (УЗД) на 4-м этапе строительства московской автомобильной дороги позволило:
На участке от ул. Адмирала Макарова до Волоколамского шоссе ультразвуковая дефектоскопия подтвердила соответствие свайного основания проектной документации. Несмотря на сложные грунтовые условия, характерные для центральной части России, контроль не выявил критических нарушений монолитности бетона.
Проведенные испытания гарантируют долговечность и безопасность строящегося участка дороги, который свяжет Ленинградское шоссе и 3-ю Магистральную улицу, обеспечивая надежную опору дорожного полотна на десятки лет вперед.
Проведенные испытания гарантируют долговечность и безопасность строящегося участка дороги, который свяжет Ленинградское шоссе и 3-ю Магистральную улицу, обеспечивая надежную опору дорожного полотна на десятки лет вперед.
Требуются испытания?
Оставьте контакты. Проконсультируем по всем вопросам!
ДРУГИЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ проекты
Посмотрите какие еще проекты мы завершили ранее. Возможно вы найдете то что вам необходимо.
Испытания методом ультразвуковой дефектоскопии (УЗД)
Штамповые испытания буронабивных свай
Статические испытания буронабивных свай